ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄວບຄຸມ

1. ບຳລຸງຮັກສາລົດເມຕູ້ຄວບຄຸມ
(1) ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ມີພະລັງງານສູງຫຼືເຄື່ອງເປົ່າຜົມແບບພະກະພາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນໃນລົດເມເພື່ອຮັບປະກັນການສນວນທີ່ດີຂອງມັນ.ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄວບຄຸມໃຊ້ແປງແລະເຄື່ອງມືອື່ນໆເພື່ອຮ່ວມມືໃນຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດ.
(2) ເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນນ້ໍາມັນໃນລົດເມດ້ວຍຕົວເຮັດຄວາມສະອາດສົດ (LE0).ຖ້າລົດເມຖືກນໍ້າມັນຫຼາຍ, ໃຫ້ໃຊ້ປືນ siphon ແລະແກັດບີບອັດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນ.
(3) ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຍຶດຮອງຮັບລົດເມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ, ແຜ່ນແຍກປ້ອງກັນລົດເມ ແລະສະກູເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖານລົດເມ ແລະສະວິດແມ່ນວ່າງ ແລະຖືກມັດ.ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດເມແລະຖານສະຫຼັບແລະຂົວລົດເມລົດເມສໍາລັບການ overheating ແລະການຜຸພັງ, ແລະຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ລົດເມຄວນຈະກ້ຽງ, ສະອາດແລະບໍ່ມີຮອຍແຕກ.ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ, ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດ້ານ​ເຕັກ​ນິກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ ແລະ ປະ​ຕິ​ບັດ.
(4) ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຍຶດຕິດລົດເມ ( insulation) ແລະແຜ່ນຮອງປ້ອງກັນລົດເມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຄວນຈະຖືກເສີມຫຼືປ່ຽນແທນ.
(5) ກວດເບິ່ງວ່າການເກັບກູ້ລະຫວ່າງລົດເມຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດເມແລະຖານສະຫຼັບຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານ.
(6) ໃຊ້ 1000V megger ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ insulation ຂອງລົດເມກັບດິນແລະລະຫວ່າງໄລຍະໃນຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ຈະຢູ່ຂ້າງເທິງ 0.5M Ω.
ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄວບຄຸມ.

2. ການກວດສອບວົງຈອນຮອງແລະການທົດສອບອົງປະກອບ
(1) ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງແຕ່ລະ relay, terminal block ແລະ switch ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຂອງ terminal ເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແມ່ນແຫນ້ນແລະ screws ແຫນ້ນ.
(2) ສາຍວົງຈອນຮອງຈະບໍ່ມີອາຍຸແລະຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼືມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
(3) ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງສາຍວົງຈອນແຮງດັນຂອງສາຍວົງຈອນຮອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 1.5mm2, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍວົງຈອນໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄວບຄຸມແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 2.5mm2, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ clip fixing ສາຍແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ. 200mm, ແລະ radius ໂຄ້ງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 3 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສັ້ນລວດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສາຍຄວນຖືກປ່ຽນແລະບິດຄວນຈະຖືກປັບ.ສ້ອມລະຫວ່າງຕົວສະວິດແລະອົງປະກອບປ້ອງກັນຄວນຈະແຫນ້ນແລະບໍ່ວ່າງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
(4) ກວດເບິ່ງວ່າໄຟຊີ້ບອກທັງຫມົດ, ປຸ່ມແລະຕົວຈັບປະຕິບັດການຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມຄວນປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ສ້າງບັນທຶກການທົດສອບສໍາລັບການອ້າງອີງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປ.